http://aprs.fi/ veja o site e procure o indicativo CU7AX http://srv1.intermar-ev.de/karte/karte.html http://www.findu.com/cgi-bin/winlink.cgi?call=CU7AX ver posição permanente do HEMINGWAY http://www.positionsreport.de/php/enterTrack.php?callSign=CU7AX
Domingo, 28 de Junho de 2009
COMO DAR A VOLTA AO MUNDO...

A princípio, a idéia de arrumar as malas e sair pelo mundo sem lenço e com pouco documento assusta, ao mesmo tempo em que atrai. Conhecer pessoas de culturas e nacionalidades diferentes, estar em um hotel ou albergue a cada semana, experimentar comidas exóticas, viver intensamente...Sonho? Não, realidade. Pelo menos para o estudante de Direito Felipe Silva Ferreira, 22 anos, que literalmente "caiu no mundo" junto com mais cinco amigos e visitou 27 países em oito meses.

A idéia de viajar pelo mundo surgiu após um intercâmbio nos Estados Unidos, ao participar do programa de Trabalho Remunerado para Universitários no Exterior (True), da World Study Educação Intercultural, no final de 2005. Lá, Felipe conheceu outros jovens com o mesmo desejo e, juntos, começaram a planejar a odisséia.

Para juntar dinheiro, Felipe e os amigos retornaram aos Estados Unidos em 2006 para trabalhar. "Eu já tinha algumas economias. E, nessa segunda viagem, escolhi ser garçom de um cassino por causa das gorjetas", relembra o jovem. Antes de partir, uma rápida passada pelo Brasil para se despedir da família, trancar a faculdade e organizar tudo o que precisava.

A volta ao mundo teve início nos Estados Unidos em junho de 2007. De lá, os amigos partiram para Bahamas, Cuba, Marrocos, Espanha, Bélgica, França, Holanda, Itália, Alemanha, Turquia, Grécia, Croácia, Hungria, Eslováquia, Polônia, África do Sul, Egito, Índia, Tailândia, Malásia, Austrália, entre outros países. A viagem terminou em fevereiro de 2008, com o retorno ao Brasil.

Apaixonados por surf, dos oito meses que passaram viajando, pelo menos dois foram percorrendo as praias paradisíacas da Tailândia e da Indonésia. "Na Europa e na África, ficamos no máximo sete dias em cada país. O nosso maior objetivo maior era surfar nas praias da Ásia", afirma Felipe.

Imprevistos
Embarcar em uma aventura como a de Felipe não é tão simples. Não basta ter ânimo e uma mochila nas costas. Para tornar a viagem possível, é bom fazer economia e não sair gastando tudo na primeira feira livre que vir pela frente. "Sempre dormíamos em albergues e pegávamos conduções nos horários mais baratos. A comida também não é cara, principalmente nos países asiáticos", ensina o estudante, que também optava por baladas e festas com entrada liberada.

Outro quesito importante para a viagem é o idioma. Nos países de língua não-inglesa, como boa parte da Europa e Ásia, a comunicação com os turistas é feita basicamente em inglês. Por isso, ter uma boa noção da língua para pedir informações é fundamental.

Além desses pré-requisitos básicos, para a viagem dos seus sonhos não se transformar em um pesadelo, é preciso muito jogo de cintura. Mala extraviada no aeroporto, burocracia e dificuldades de comunicação são alguns dos perrengues que, às vezes, fazem parte do pacote. "Nem tudo vai sair como o planejado. Às vezes, esperamos demais de algum lugar e, quando chegamos, não era nada daquilo. Mas também há muitas surpresas agradáveis pelo caminho. O importante é saber lidar com os imprevistos", avalia Felipe.

Mochileiros, uni-vos!
Quer viajar e não tem companhia? Não desanime. Há milhares de mochileiros espalhados pelo mundo a procura de um parceiro para as suas aventuras. O fórum virtual Mochileiros, por exemplo, é um ponto de encontro de brasileiros que planejam viagens para diversas partes do mundo. No fórum, mochileiros de primeira viagem têm acesso a diversas dicas sobre como arrumar a mala, equipamentos necessários, dicas de segurança, além de relatos de diversas viagens interessantes.

Outra opção para quem não sabe por onde começar a planejar a sua viagem são os blogs e sites de mochileiros experientes. A jornalista Raquel Verano, que mora no exterior desde 2005 e partiu para sua primeira volta ao mundo em outubro, mantém um site com dicas valiosas sobre viagens e curiosidades sobre os lugares por onde passa. Já no blog do estudante Felipe Silva Ferreira, o jovem conta todos os fatos marcantes de sua passagem por 27 países.

Bilhete de volta ao mundo
Se você quer viajar pelo mundo com um pouco mais de conforto, organização e segurança, vai uma dica: já existem empresas aéreas especializadas em programar roteiros para quem deseja viajar por um longo período. Essas empresas atuam juntas, na modalidade de pools. Isso porque uma única empresa não oferece vôos para todos os países.

Mas, para adquirir a passagem de volta ao mundo, deve-se estar atento para algumas regras: as passagens têm validade de um ano, e o trajeto deve começar e terminar no mesmo país. Cada empresa determina um número mínimo e máximo de milhas, o que vai determinar o preço dos bilhetes. Outra regra é sempre voar na mesma direção, para dar efetivamente a idéia de uma "volta ao mundo".

A Star Alliance é a mais antiga a oferecer esse serviço. No seu bilhete de volta ao mundo, precisa constar todos os trechos percorridos, e a empresa que vai emitir o bilhete deve ser a mesma que irá fazer o primeiro vôo intercontinental. Já na One World, o primeiro vôo precisa ter data definida, mas os demais podem ficar em aberto. Na Sky Team é preciso fazer um vôo sobre o Atlântico e sobre o Pacífico, e cada mudança de roteiro acarreta multa.

Confira alguns detalhes sobre como funcionam essas empresas:

Star Alliance
Agrega as maiores empresas aéreas do mundo, como a United Airlines e a Air China. É mais indicada para quem quer focar sua viagem no continente asiático. No site da empresa, é possível fazer a simulação de rotas e calcular os preços.

One World
Cobre cerca de 700 cidades em todo o mundo. É a única que oferece como opção as ilhas do Pacífico. No site da empresa, também dá para fazer simulações de rotas e preços.

Sky Team
É uma boa opção para quem quer conhecer o Leste Europeu, já que entre as empresas agregadas está a tcheca Czech Airlines. No site da empresa, há como simular alguns percursos.

Dicas importantes para quem quer viajar:

Visto
Antes de embarcar, é bom estar atento às exigências do visto de cada país, para evitar ser barrado no aeroporto. Uma dica é fazer uma lista com todos os países que pretende visitar e pesquisar todos os requisitos antes de chegar. Em alguns lugares da Ásia, o visto é relativamente fácil e pode ser obtido no aeroporto ou nos países vizinhos que estejam na sua rota. Já em outros lugares, como Estados Unidos e Austrália, só entra no país com a autorização previamente adquirida.

Vacinas
É importante tomá-las com antecedência, pois algumas só têm efeito depois de 10 dias, como a da febre amarela. Já os de hepatite são tomados em doses espaçadas. Importante consultar ainda quais países exigem certificado de vacina

Documentos
Tenha sempre em mãos seu documento de identidade, passaporte (dentro da validade), e fotografias 3X4. Uma dica é escaneá-la e mandar para o seu e-mail. Em caso de roubo ou perda, fica mais fácil tirar uma cópia. Não deixe de fazer também uma carteira internacional de estudantes, pois além de documento de identificação ela dá descontos em vários estabelecimentos.

Mochila (ou mala)
Lembre-se: é você quem vai levar a sua mala ou mochila para todos os lados. Ou seja, quanto mais pesada, pior. Se for usar mala, prefira as anatômicas e com rodinhas.

Albergue
Alguns albergues funcionam através de associações, como a Hostelling International do Albergue da Juventude, que abrange mais de quatro mil unidades em 70 países. Para se hospedar, tem que se associar e fazer reservas. Outros albergues autônomos só exigem reserva antecipada. Uma dica é consultar o site da Federação Brasileira de Albergues da Juventude:
www.hostel.org.br.

 

 



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Domingo, 7 de Junho de 2009
EDIÇÃO Nº.- 100 ÚLTIMO DA SEGUNDA VOLTA AO MUNDO DE GENUÍNO MADRUGA - COMUNICAÇÕES VIA RADIOAMADOR DURANTE A SEGUNDA VOLTA AO MUNDO DE GENUÍNO MADRUGA (CU7AX)

 

 

 

O programa de rádio POR TODO O MUNDO - NA ROTA DOS AVENTUREIROS deste  sábado, dia 20 de Junho do ano 2009, é realizado a partir da Rádio Antena 9, na  cidade da Horta, ilha do Faial, e será o último de uma série que se  prolongou por 22 meses e atinge este fim-de-semana o número total de  100. Concluiu-se, entretanto, nesta emissão o balanço da viagem de  circum-navegação de Genuíno Madruga, com a presença do próprio  navegador em estúdio, sendo escalpelizada a travessia do Oceano Índico 
e a subida do Altântico. Na mesa redonda de perguntas ao velejador  solitário picoense/açoriano sobre a sua aventura vão estar o  jornalista Souto Gonçalves, da Antena 9 e do jornal local "Incentivo", 
e o "veterano" da comunicação social açoriana Antero Gonçalves. Nesta  EMISSÃO ESPECIAL vai também falar-se da agenda de Genuíno para os  próximos tempos e das homenagens já aprazadas para prestação de  tributo ao skipper do veleiro "Hemingway". Pode acompanhar o espaço  radiofónico através das Emissões ON-LINE, nomeadamente nos endereços 
www.radiomontanha.pt.to, www.radiolumena.com ou, igualmente, em  www.radios.pt, seguindo a pesquisa AÇORES e RÁDIO ANTENA NOVE, RÁDIO 
GRACIOSA, RÁDIO LUMENA ou RÁDIO CLUBE ASAS DO ATLÂNTICO (e clicando,  por fim, sobre o ícone com o símbolo dos auscultadores, à direita da  ficha daquelas estações emissoras).

http://www.ariss.net/cgi-bin/msg.cgi?call=PU2LGR

 

       CU7AX  PU2LGR  06/02 20:57:43z  Reply Grande Mestre dos Mares, Ass PAPI
CU7AX  PU2LGR  06/02 20:56:05z  Reply Boa Noite Grande Velejador
CU7AX  PU2LGR  05/11 12:50:31z  Reply treminava em 30-05-2009 tudo atrassado...73 CU7AM
PU2PYC  PU2LGR  05/10 20:45:54z  Reply ok! a vontade.{47
PU2LGR  PU2PYC  05/10 20:45:28z  Send another estou sim,aqui no mato e tudo via radio,por um lado e legal{05
PU2LGR  PU2PYC  05/10 20:31:58z  Send another vou sair um instante e volto depois{04
PU2PYC  PU2LGR  05/10 20:30:28z  Reply Blz, ta uma correria danada! Ta via radio ai?{46
PU2LGR  PU2PYC  05/10 20:28:31z  Send another Opa,assim que possivel estarei por la{03
PU2PYC  PU2LGR  05/10 20:26:37z  Reply tudo otimo! espero que contigo tb. To aguardando aquele suco denovo{45
PU2LGR  PU2PYC  05/10 20:24:21z  Send another Alo macanudo,tudo bem por ai?tenha um bom final de domingo...73{02
PU2LGR  PU2MEE-7  05/08 21:51:55z  Send another boa noite,estou no qth....73{01



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VELEIROS PARA VENDA http://www.veleiro.net/classificados/index.htm

ATÉ 22 PÉS

 

 Holder 12'

  • Veleiro monotipo de 12 pés

  • Estado geral bom

  • Barco com carreta rodoviária ano 1985

  • Localizado em Itajaí - SC

Preço: R$ 4.000

Mais Informações: Eder de Bittencourt ( eder@itacorda.com.br )  ou tel.: 47 3346-2411 e 47 9101-2051

 

 Holder 12'

  • Veleiro monotipo de 12 pés

  • Estado geral muito bom

  • Casco azul aquaterra, vela colorida

  • Mastreação completa, todos os cabos, lona de cobertura

  • Extensão e cana de leme importadas, leme e bolina de fibra

  • Carreta de encalhe em alumínio em ótimo estado de conservação

  • Localizado na Represa de Guarapiranga - SP

Preço: R$ 2.400

Mais Informações: Eduardo Galetti ( egaletti@uol.com.br )  ou tel residencial: 11 9936-7839 e comercial: 11 3888-8409

 

 Magnun 422

  • Barco em excelente estado pronto para navegar! Tripulação ideal 2 adultos e uma criança. Vela nova, mastro em perfeito estado com uma ponteira reserva extra, bolina, leme, moitão, cabeamento novos, capas independentes acolchoadas para guardar cada uma das partes da embarcação, carreta de encalhe + uma carreta rodoviária documentada, lona para cobertura, pintura do casco nova

  • Ano de fabricação: 2000

  • Localizado em Maresias - SP

Preço: R$ 4.000

Mais Informações: André Torrente ( andrelabalinesa@bol.com.br ) ou tel_residencial: 11 3969-1700, tel_comercial: 11 2203-7258 e celular: 11 9970-3066

 

 Dingue

  • Veleiro monotipo de 14 pés fabricado em fibra de vidro pelo estaleiro Holos do RJ

  • Ano de fabricação: 2005

  • Estado geral muito bom

  • Localizado na represa Guarapiranga - SP na Dick Sail

Preço: R$ 8.000

Mais Informações: Richard Andersen dicksail@uol.com.br ) ou tel. 11 5042-3315 (res), 11 3535-1603 (com) e celular: 11 9935-3014

 

 Classe 470 Internacional

  • Veleiro monotipo de 4,7 metros fabricado em fibra de vidro pelo estaleiro Mariner do RS

  • Ano de fabricação: 1985

  • Estado geral muito bom

  • Jogo de velas para treino (mestra, buja e balão)

  • Mastro, retranca e pau de spi em ótimas condições

  • Carreta de encalhe, trapézio, fralda, capa de convés.

  • Equipado com Harken, Nautos, Ronstan, Marlow, e dois bailers

  • É o barco para quem quer se iniciar na classe

  • Localizado no Aratu Iate Clube em Salvador - BA

Preço: R$ 6.500

Mais Informações: Paulo Cabral ( paulocabral@uol.com.br  )  ou tels.: 71-3272-6738 (Res) ;  71-3632-8517 (Com) ; 71-9142-1109 (Cel)

 

 Classic  16'

  • Veleiro de 16 pés fabricado pelo estaleiro Thop

  • Ano de fabricação: 2007

  • Estado geral excelente

  • Vela grande e genoa

  • Veleiro novinho 2007, perfeito para velejadas de laser em mares abrigados, capacidade para 6 pessoas, todo equipado, velas novas: suporte de motor, motor 3.3HP com 6 horas de uso, capas (barco e mastro), escada de popa, adriças para grande e buja, rizo no grande, equipamento de salvatagem completo para 6 pessoas, anemômetro e profundímetro manuais, ferro 5Kg, amarra 50 m, alças e cunhos, porta copos, bomba de fundo, remos, croque. Único dono

  • Demais características e informações sobre preços na fábrica do barco sem os acessórios relacionados, no site www.thop.com.br

  • Localizado no Rio de Janeiro

Preço: R$ 17.000

Mais Informações: Helio Secco ( hsecco@compuland.com.br ) ou tel.: 24 2245-3226 e celular: 21 8802-3165

 

Day Sailer

  • Veleiro de 4,98 metros em fibra de vidro fabricado em 1978 pelo estaleiro Mariner do Rio Grande do Sul

  • Estado geral bom

  • Vela grande e genoa

  • Mastro dobrável original

  • Carreta

  • Localizado em São Paulo - SP

Preço: R$ 6.000

Mais Informações: Petrucci ( promarc@promarc.com.br ) ou tel.: 11 5572-0325 (Res) e 11 8582-0740 (Cel)

 

 Ness Boat de 5 metros

  • Veleiro de 5 metros impecavelmente construído de forma amadora pelo seu atual proprietário

  • Desenho de Iain Oughtred (Escócia)

  • Casco Trincado de mogno laminado

  • Boca de 1,57 metros; Peso de 100 kg

  • Área vélica de 9,48 m2

  • Bolina de aço inox e outra de mogno laminado

  • Mastro de cedro laminado

  • Carreta rodoviária nova

  • Localizado no Rio de Janeiro

  • Preço: R$ 20.000

Mais informações com o proprietário: Charles Watson

 

 Microtonner 19'

  • Veleiro de 19 pés em fibra de vidro fabricado pelo estaleiro Mariner do Rio Grande do Sul

  • Ano de fabricação: 1989

  • Estado geral excelente

  • Vela grande, genoa e balão

  • o barco esta impecável, casco no gel original com velas em ótimo estado, os cabos foram todos mudados em 12/07 o leme está novo, fusis e estais foram trocados 11/07, carrinhos da genoa novos

  • Parte elétrica funcionando. Ele se encontra no seco e possui carreta rodoviária. Quem quiser fotos é só pedir que eu mando por e-mail

  • Localizado em Niterói - RJ

Preço: R$ 20.000

Mais Informações: Yuri Andrade ( yurifandrade@gmail.com ) ou tel.: 21 2610-7104 e celular: 21 9803-0541

 

 Microtonner 19'

  • Veleiro de 19 pés em fibra de vidro fabricado pelo estaleiro Mariner do Rio Grande do Sul

  • Estado geral bom

  • Vela grande e duas genoas

  • Motor de popa Evinrude de 4 HP

  • Localizado em Porto Alegre - RS

Preço: R$ 15.500

Mais Informações: Julian Ricardo Mayer ( ju.mayer@gmail.com )

 

 Bruma 19'

  • Veleiro de 19 pés em fibra de vidro fabricado em 1986

  • Estado geral muito bom

  • 2 Velas grandes, duas genoas, gennaker e balão

  • Enrolador de genoa Alado

  • Carreta de encalhe nova com rodas de liga leve

  • VHF e Eco

  • Localizado no Iate Clube da Paraíba

  • Outros itens vendidos a parte: Piloto automático Simrad TP32 - R$ 3.000,00 e Motor Yamaha 15HP - R$ 4.900,00

Preço: R$ 21.000

Mais Informações: João Carlos Pereira ( capitaodeareia@gmail.com )

 

 Lightning

  • Veleiro monotipo de 19 pés em madeira

  • Estado geral excelente

  • Vela grande, balão e buja marca North Sails

Preço: R$ 8.500

Mais Informações: Manuel ( mantoncorreia@gmail.com ) ou tel celular: 11 9565-8996

 

 Delta 21'

  • Veleiro de 21 pés em fibra de vidro fabricado em 1992 pelo estaleiro Delta

  • Estado geral muito bom

  • Vela grande, 3 genoas e balão marca Sobstad

  • Enrolador Nautec

  • Speed e Eco

  • Motor de popa Mercury de 5 HP de rabeta longa

  • Guardado em seco

  • Aceita Snipe, Laser ou Dingue (somente em bom estado) como parte do pagto

Preço: R$ 35.000

Mais Informações: Ronaldo ( ronaldo.ap@brturbo.com.br ) ou tel.: 48 3348-2060 e celular: 48 9983-8864

 

 Ranger 22'

  • Veleiro de 22 pés em fibra de vidro fabricado em 1978 pelo estaleiro Mariner do Rio Grande do Sul

  • Projeto Gary Mull

  • Estado geral bom (forração interna necessita reparo)

  • 2 Velas grandes, 3 genoas e balão

  • Enrolador Nautec

  • VHF e Eco

  • Motor de popa Johnson de 15 HP

  • Localizado no Clube Náutico de Tapes - RS

Preço: R$ 25.500

Mais Informações: Fábio Raphaelli ( carenraphaelli@terra.com.br ) ou tel.: 51 3672-2383 (Res) / 51 3672-3248 (Com) / 51 9707-6774 (Cel)

 

 Ranger 22'

  • Veleiro de 22 pés em fibra de vidro fabricado em 1980 pelo estaleiro Mariner do Rio Grande do Sul

  • Projeto Gary Mull

  • Estado geral bom

  • Velas grande, genoa, gennaker e balão

  • Enrolador Nautec

  • VHF

  • Motor de popa Honda de 10 HP

  • Localizado no Iate clube de São Lourenço do Sul - RS

Preço: R$ 25.000

Mais Informações: Guilherme Avila ( boysls@hotmail.com ) ou tel.celular: 53 9164-5371

 



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VOLTA AO MUNDO CAPITÃO MARCOS TADEU

 

 

VOLTA AO MUNDO

CAPITÃO MARCOS TADEU

http://www.veleiro.net/marcos/

A viagem de volta ao mundo durou cerca de dez anos. Iniciada em outubro de 1985, em Niterói Rio de Janeiro, terminou em abril de 1996, em Vitória Espírito Santo, lá onde eu avistei o mar pela primeira vez.

Foram aproximadamente 39.500 milhas percorridas, 141 locais visitados em 28 paises.

A tripulação básica contou com Solange Fiuza, arquiteta, do Rio de Janeiro, minha companheira de muitas viagens, que no final ficou impedida de fazer longas travessia por problemas de saúde. Vários amigos nos visitaram e acompanharam em diferentes trechos e fiz até uma travessia solo, entre as ilhas Seychelhes e Madagascar no oceano Indico.

O percurso foi mais ou menos clássico: Subida ao longo da costa brasileira com escalas em vários portos, tempo que aproveitamos para ganhar experiência nesse tipo de vida com outros navegantes e preparar o barco, sempre seguindo adiante.

As ilhas do sul do Caribe... depois a Venezuela, Bonaire, Curaçao e Aruba, e bem rápido ( todo veleiro anda rápido nesta área cheia de vento) ao Panamá, onde cruzamos o canal em 1987.

No oceano Pacifico, as ilhas Perlas no Panamá foram uma parada estratégica para treinar bem a navegação pelo sol, com o sextante, já que a navegação eletrônica dava seus primeiros passos na época. Assim, depois de conseguir “achar” as ilhas Galápagos, rumamos para as ilhas Marquesas na primeira grande travessia: Cerca de 3000 milhas de deserto liquido azul.

Nas Marquesas visitamos quase todas as ilhas, entre elas Fatu Haiva onde Thor Heyerdal escreveu seu famoso “expedição Kontiki”, e Hiva Hoa onde visitamos o tumulo de Paul Gougin que tem ao lado o de Jacques Brel, famoso cantor belga que em cuja lapide pede a todo passarinho que ai pouse, que cante para ele a sua mais bela canção. Emoções a parte sempre procurei traçar o meu rumo no rastro de um bom livro.

Thaiti no mês de Julho foi uma grande festa e o charme se Moorea, Huahine, Raiatea e Bora-Bora é algo que um velejador de mar azul não pode perder.

Em Aitutaki, nas ilhas Cook, um paraíso mais a oeste, quase perdemos o Jamaxim numa entrada mal planejada da passagem entre o mar e o lagoon. Tivemos sorte como em outras vezes...

Em novembro de 1997 depois de um mês percorrendo o arquipélago de Tonga rumamos, como o fazem os outros veleiros, para o sul, saindo da rota dos furacões. Essa é uma travessia em que as condições meteorológicas podem se complicar  e costuma ser palco de vários dramas que custaram a vida de bons navegadores inclusive a de alguns amigos. Tivemos a nossa cota de mau tempo, mas “Moana” nos deixou passar para conhecer o belo país que é a Nova Zelândia. Gostamos muito e ficamos um ano e meio. Fizemos bons amigos, trabalhamos e equipamos o barco. Tem certos lugares em que fica difícil de partir, as raízes crescem rápido...

Mas em Abril de 1989 “Jamanxim” partia para ilhas Fiji com motor e balsa salva vidas novos, navegação eletrônica, etc. Um outro barco!

Um livro inteiro poderia ser escrito sobre a vida selvagem exótica dos arquipélagos do SW do Pacifico, e os mergulhos e caçadas submarinas foram como nos livros. Depois então das ilhas Vanuatu e Nova Caledonia, Brisbane na Austrália foi nosso porto de entrada para a fantástica barreira de corais.

Amarramos o barco no rio, bem no centro desta bela cidade e passamos a viver a vida urbana local. Aproveitamos para trabalhar e reforçar a caixa de bordo ($). Ir ao cinema, museus, festas e viver a vida apressada, “sujar” o pulmão nos engarrafamentos, só para ter motivo de sobra para continuar navegando.

A costa australiana é enorme, selvagem e bela. Levamos todo ano pra chegar a Darwin antes de mergulharmos no fascinante sudeste Asiático, que nos engoliu pelos quatro anos e meio seguintes.

As ilhas da Indonésia: Timor, Flôres, Lombok, Komodo, Bali, Java e Sumatra... a adrenalina flui, há perigos para um casal no seu velerinho, mas isso não e para aqueles que não gostam de se arrepiar. E de repente... a ultra tecnológica Singapura, boa para conseguir aquela ultima novidade em equipamento eletrônico, pegar a correspondência ( eram os tempos pré-e-mails) ou, ir ao médico. No estreito de Malaca, navegando entre Malásia e Thailandia na monção de NE ou quietinhos rio acima durante a monção de SW, é preciso talvez um tsunami para se abandonar o local. O vento soprando da terra, a água quente e clara, praias de cinema, comida ótima, povo simpático de cultura muito interessante e europeus mochileiros, querendo embarcar para ver tudo isso, explicam o porque de tão longa escala.

Mas o navegador de mar azul quer sempre saber daquelas ilhas mais alem do horizonte, sente a repetição de tudo depois de duas temporadas em um lugar e quer “conquistar” seu caminho negociando dia e noite com Eolo, Netuno, Moana ou Yemanjá.

Vamos, que ainda faltam no mínimo dois oceanos para acabar o mundo!

Após uma travessia complicada da parte leste do Indico devido ao ciclone “Marlene”, retardatário e semi-estacionário, passamos (eu e um casal de jovens holandeses) todo um mês no atol de Chagos. São mil milhas do próximo supermercado, carros ou dos famigerados birôs de imigração. É preciso pescar o peixe e fazer o seu pão de cada dia. Para encontrar estes coqueiros tive que desempoeirar o sextante já que o GPS (Panasonic) não funcionou.

A passagem até a capital das ilhas Seycheles foi tranqüila e aí desembarcaram os holandeses.

Na primeira noite da minha travessia solo, até Madagascar, estourou o estai, e a genoa panejava horizontal lá no topo do mastro! Um estai largável improvisado um pouco antes da partida salvou o mastro.

Voltei para reparar e fiz então uma das mais interessantes passagens de toda a viagem.

No NW do Madagascar, um lugar chamado Nosy-Bé: Outro canto do mundo que deu vontade de ficar. Natureza intacta! Turismo incipiente. Como estará Hoje? Fiquei alguns meses, fiz viagens de ida e volta até aos arquipélago das ilhas Comoras,  transportando gente e rum, antes de seguir para o continente africano onde aterramos em Pemba, norte de Moçambique. O país recuperava-se lentamente de uma longa guerra e o navegador não pode esperar que a sinalização náutica esteja funcionando. Experiência ajudou, o cartão da sorte foi usado e também a paciência, para 32 horas em capa  contra um SW, antes de Richard`s Bay, na África do Sul.

Demoramos uns três meses para negociar a passagem da costa leste até Cape Town, afinal  todos devem saber das famosas ondas anômalas que podem ocorrer ao sul de Durban, e também porque no país tem muito o que se ver e o navegante é muito bem recebido.

Tive um tripulante francês e um outro suíço para atravessar o Atlântico Sul. Foram trinta dias até Vitória, Espírito Santo, onde chegamos em 10 de abril 1996.

Nas primeiras semana após a chegada foi difícil me segurar para não continuar só viajando. Afinal e tão mais simples e objetiva está vida do que viver em terra...

FONTE: http://www.veleiro.net/marcos/



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CLUBE DO MAR

http://www.clubedomar.com/

Como prometido, o blog continuará mesmo após a chegada do Senhor Genuíno Madruga aos Açores. Dilvulgarei páginas de internet que for encontrando em buscas, sempre com o tema MAR. Neste blog, fiz a opção de ter apenas material relaccionado com o mar. Nunca esquecendo, que tudo o que eu encontrar sobre o navegador Genuíno Alexandre Goulart Madruga será aqui postado, afinal o blog foi elaborado para acompanhar as suas duas voltas ao mundo em solitário e á vela e isso jamais por mim será esquecido.



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Genuíno Madruga terminou a sua II Volta ao Mundo em Solitário

Genuíno Madruga terminou a sua II Volta ao Mundo em Solitário


Ao raiar do dia 6 de Junho, junto da Corveta António Enes

Hemingway com a magestosa montanha do Pico na proa

Armação de fortuna usada para percorrer mais de 1900 milhas

Alguns dos barcos que acompanharam as últimas milhas desta viagem

Porto das Lajes do Pico repleto de gente

Porto das Lajes do Pico repleto de gente

Genuíno Madruga ouvindo as filarmónicas

As palavras do velejador...



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Sábado, 6 de Junho de 2009
DIÁRIO DE BORDO DA 11ª.- E ÚLTIMA ETAPA DA SEGUNDA VOLTA AO MUNDO Á VELA E EM SOLITÁRIO DE GENUÍNO ALEXANDRE GOULART MADRUGA

Diário da 11ª Etapa
Brasil - Açores

 

 Dia 4 de Junho 2009 - 17h UTC
POSIÇÃO: 37.31 Norte, 029.58 Oeste
DISTÂNCIA A LAJES DO PICO: 95 milhas
DIA E HORA CHEGADA A LAJES DO PICO: 06 (sábado) 14h00
ESTADO DO TEMPO: Vento Norte 20 nós passando a Noroeste bonançoso, mar cavado a pequena vaga, ondulação Noroeste 2 metros diminuindo, céu descoberto
OCORRÊNCIAS: Avistadas toninhas e algumas cagarras. Vários navios. Nada de pescaria. Encontro-me 42 milhas a SW do Banco Princesa Alice. Amanhã dia 5 para além de avistar as ilhas Faial e Pico, devo chegar ao Baixo de São Mateus (cerca de 10 milhas a SW da freguesia de S. Mateus do Pico) onde me irei encontrar com algumas embarcações. Sábado pelas 09h00 seguirei com destino ao Porto de São João onde irei passar pelas 13h00. A chegada ao Porto das Lajes do Pico irá acontecer pelas 14h00. Continuo passando por locais onde já pesquei na "guernica". Desde este mar já conhecido, com grande abraço, Genuíno Madruga


Dia 4 de Junho 2009 - 22h UTC
Ao anoitecer e via rádio, Genuíno diz que vai tentar uma pescaria no banco Princesa Alice, pois já tem algumas saudades de peixe destas águas.
Foram acertados alguns pormenores da chegada, nomeadamente enfiamento de aproximação ao Pico, o que ocorrerá seguindo a baixa de S.Mateus.

 

Dia 5 de Junho 2009
RETORNO À ILHA
Meus caros amigos, "oficiais e passageiros" que comigo "viajaram" e viveram  esta extraordinária e inesquecível aventura que foi sem dúvida a II Volta ao Mundo do veleiro Hemingway. Passamos por continentes, países e ilhas, conhecemos outras formas de vida, outras religiões, outros manjares! Visitamos Igrejas, Catedrais, Templos, Sinagogas ou simples "lugares de culto". Ficamos extasiados com originais e cópias perfeitas de grande parte da obra de Paul Gauguin, estivemos mesmo ao lado no "jojo" de Jaques Brel e talvez por uma última vez, com todo o simbolismo e veneração colocamos placa metálica na sua campa assinalando nossa passagem e admiração por tão grande, querido e amado compositor, interprete, actor e também marinheiro que um dia conhecemos no "Peter Cafe Sport". Na Patagónia observamos a Natureza tal como ela é à milhões de anos! Fizemos amigos pelo Mundo e encontramos alguns que não haviam esquecido...Na Polinésia e por quase todo o Grande Pacífico vimos as mulheres e crianças com flores naturais ornamentando seus cabelos...Em Iva Hoa estivemos na mesma escola onde haviamos estado em 2001 e fomos recebidos em festa! Nas Fiji os amigos Indianos receberam-nos de braços abertos, voltamos à mesma casa, ao templo de Labassa , a plantação de cana de açucar da família da Sarita onde de novo nos ofereceram "cava", comemos da sua comida condimentada e picante...Seguimos sempre Pacífico adentro, nas ilhas Vanuatu visitamos escola indígena feita em banbu mas onde se aprende a ler e escrever. Navegamos pelo mar de coral, passamos o Cabo York e mais uma vez aportamos no grande continente australiano, em Darwin. Lá estavam vagueando pelas ruas os Aborigenas inconfundíveis com os muitos turistas que quase sempre de passagem para parques Naturais (como o de KaKadu que visitamos) fazem desta cidade um sítio importante na área turística. Desta vez estavam criadas condições, visitamos Timor independente, ficamos assim registados como o primeiro Português que navegando em solitário aportou naquele País. Fomos recebidos por Sua Ex. o Senhor Presidente da República Dr. José Ramos Horta. Partimos de Timor deixando por lá muitos e bons amigos. Seguimos para Indonésia, vimos outra cultura outra religião que embora em Bali maioritariamente Indianos, tem templos e costumes muito diferentes dos das Fiji. Na Ilha de Rodrigues fomos recebidos pelo Senhor Presidente da Assembleia Regional (em 2001 estivemos na assembleia constituinte do Movimento Rodrigues). Ainda nesta ilha de gratas recordações, de boa gente voltamos a ver o Manuel, o Sulim e o deputado nosso amigo Von Mali. Na Maurícia em Port Louis participamos como convidados no Dia Internacional de Luta contra a pobreza e exclusão social, fomos recebidos pelo anterior Presidente da República Senhor Cassan Hasse, e recordam-se daquele domingo, na Praça central de Port Louis onde escutamos a filarmónica da Polícia...até parecia uma das nossas! Na África do Sul fomos recebidos da melhor forma possível por emigrantes Portugueses, estivemos em seus Clubes e Academias do Bacalhau. Passado que foi novamente o Cabo da Boa Esperança voltamos a ilha de Santa Helena, fomos às casas onde Napoleão esteve, caminhamos por ruas feitas na rocha e voltamos a descer a tal escada dos 700 degraus! Em Fernando de Noronha só estivemos 1 dia porquanto agora aquela ilha com a ajuda de uma "manzinha verde" de futuro (e já está sendo) será a ilha só dos ricos! Voltamos ao Brasil, a São Luís do Estado do Maranhão. Meus caros amigos a viagem do Hemingway teria ficado imcompleta se não tivessemos visitado São Luís. Por fim voltamos ao mar, tendo como destino o Porto de Lajes na Ilha do Pico onde deveriamos ter chegado passado dia 30 de  Maio (sábado do Espírito Santo). Todavia mais uma vez tivemos que enfrentar as forças da Natureza, o mastro do Hemingway não resistiu e lá ficou nas profundezas do Atlântico agora parece que tendo por companhia um avião A 330 da Air France.
Caros amigos, "passageiros" deste pequeno e frágil "navio". Estando prestes a terminar esta segunda viagem à volta do Mundo, o que irá acontecer Sábado dia 6, quero aqui expressar meu mais sincero agradecimento, de todo o coração, aos meus amigos do Grupo de Apoio, Marco Dutra (responsável pela página da net) José Mourinho (telecomunicações), Dr Luís Prieto que sábado após sábado pelas ondas da rádio com o programa "Por Todo o Mundo - Na Rota dos Aventureiros" levou um pouco do Mundo aos Açorianos, a minha esposa Biatriz que vinda do Sul da Brasil, da terra do gado e dos cavalos tão bem soube desempenhar suas novas lides agora ligada ao mar, aos meus filhos Marco e Pedro, ao Luís Machado que fez chegar a diversos jornais e revistas, notícias acerca do desenrolar da viagem. Aos escuteiros marítimos ou não que desde a primeira hora estiveram  comigo e aos que conheci pelo Mundo, a Comissão de Honra constituida por pessoas amigas que acreditaram que eu iria conseguir mais esta façanha para os Açores e Portugal. Desejo também mencionar nomes de pessoas amigas que me ajudaram em algum tempo da viagem e começo pelos meus companheiros de pesca José Fernando e Nelso que ficaram trabalhando com a "guernica", Tomás Vieira, Tomás Gualdino Delgado, Frei Humberto, José Pereira e esposa Elga, Rui Pereira, Clovis, Ricardo e esposa Isa, Arante José Monteiro, professora Rosemy Nascimento, professor Alcides Dutra, professor Joi Alves, Paulo Caminha, Presidente do Município de São José da Terra Firme, Fernando Melquiates Elias e vereador da Cultura Adriano de Brito, Edivaldo Oliveira, enfermeira Fernanda Oliveira e sua Mãe Maria Elizabete Oliveira, Vitor Castro e esposa Letícia Cardoso, Família Cardoso, José Sá Marques e família, Maria Coelho Amado de Martin, Raul Martin, Comendador José Maria Amado e família, Daniel Rosa de los Santos, professor Ariel Guadaloup, Wasington Pereira e esposa Modesta, Luís Correia, Secretario da Embaixada de Portugal em Montevideu Jorge Cruz, conselheiro para as Comunidades Portuguesas Luís Panasco e esposa Maria Josefa Alvares, Alfredo Simões e família, professor Daniel e esposa, Natália Oldecop, Cita Torres, Elias de Sousa, João Louro, Manuel Caetano, Pedro Cotrim, Vitor Nunes, Pedro Valador e esposa, Roxanna Selby, Amaro Tavares e esposa Ana, Kai-Walter Evers e esposa, Didier Camalboudou, Danielo Ramsamy, Doutora Maria João Coutinho, Doutora Maria de Fátima Mendes, Consul Geral de Portugal Domingos de Saldanha e Alvim, Embaixador de Portugal em Pretória João Ramos Pinto, Capitão de Fragata Carlos Scmidt e esposa, Contraalmirante Guilhermo José Estevez. Um agradecimento muito especial ao Governo Regional dos Açores, à Câmara Municipal da Horta, Associação de Municípios da lha do Pico, Mútua dos Pescadores, SEATEC, Dutras Lda, Peter Café Sport, Rádios da ilha do Pico, Rádio Graciosa, Rádio Flores, Rádio Antena 9, Rádio Lumena, Rádio Club Asas do Atlântico, RDP Açores, Jornais Açoriano Oriental, Tribuna das Ilhas. Foram muitos os jornais, Estações de rádio e Televisão para os quais dei entrevistas. Fiz conferências em Universidades, colégios, escolas e Clubes.
As nossas lindas ilhas ficaram mais perto do Mundo e o Mundo ficou mais perto dos Açorianos!
A todos, sinceros desejos que consigam também realizar alguns dos vossos "sonhos". Ao terminar esta viagem, aceitem um grande abraço do vosso capitão que se despede Genuíno Madruga

 

 Dia 6 de Junho 2009
Ao amanhecer deste dia, o Hemingway navegava a cerca de 10 milhas da costa, escoltado pela corveta António Enes da Armada Portuguesa que assim prestava sua homenagem.
As embarcações de amigos foram chegando e acompanharam o Hemingway até ao porto de S.João do Pico onde por volta das 13h05 o navegador fazia sua homenagem a sua terra natal.
Às 14h o Hemingway entrava no porto das Lajes do Pico onde o aguardava uma multidão.

 






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CONTACTOS VIA RADIOAMADOR

FONTE: 

http://www.qrz.com/

 

 

CU7AX

 

GENUINO ALEXANDRE GOULART MADRUGA (navegador da ILHA DO PICO que deu duas voltas ao mundo á vela e em solitário) CONTACTO: http://www.qrz.com/detail/CU7AX

GENUINO ALEXANDRE GOULART MADRUGA (CU7AX)

 

ESTRADA NOVA; 21 - PRAIA DO ALMOXARIFE

HORTA 9900,

PORTUGAL

RÁDIOAMADORES QUE CONTACTARAM COM GENUÍNO MADRUGA DURANTE A SUA SEGUNDA VOLTA AO MUNDO Á VELA E EM SOLITÁRIO:

 

http://www.qrz.com/detail/PU2LGR

Laercio Guerra, PU2LGR
CX. POSTAL 177
Miracatu, SP 11850-000
BRAZIL

FONTE:
http://www.qrz.com/detail/PY2LSB

José Ricardo Bedendo, PY2LSB

Rua André Tozzeto, 213 - Santa Terezinha

Aparecida / São Paulo/ CEP 12.570-000 BRAZIL 

Estou sempre em QAP em 14.070, em modo digital, envio QSL de confirmação de QSO 100% via direta. 73 a todos.

Hello, Greetings to all friends amateur radio who access my page in QRZ, I live in the city of Aparecida, SãoPaulo, Brazil.

Aparecida is a tourist city, living religious tourism, and where is located the biggest Marian shrine in the world, the Basilica of Our Lady of Aparecida, the Sanctuary received the visit of Pope John Paul II in 1980, and in May 2007 received the visit of Pope Benedict XVI, if you want more information on aparecida, visit: http://www.santuarionacional.com.br

I am always in QAP at 14,070, in digital mode, sending QSL confirmation of QSO 100% direct route. 73 to all.

COMUNICAÇÕES VIA RADIOAMADOR:

06.06.2009
 19:17 Finalmente em casa....Hemingway
38˚23'51“N 028˚14'2“W 
 02.06.2009
 20:57 :PU2LGR :Grande Mestre dos Mares, Ass PAPI
 02.06.2009
 20:56 :PU2LGR :Boa Noite Grande Velejador
  11.05.2009
 12:50 :PU2LGR :treminava em 30-05-2009 tudo atrassado...73 CU7AM
 11.05.2009
 07:22 :PY2LSB :estamos a trabalhar nos 14.236 +-...73 cu7am
 11.05.2009
 07:21 :PY2LSB :Agora esta tudo atrassado, devido a perca do mastro
 04.05.2009
 17:48 :PY2LSB :que tal correu o dia
 02.05.2009
 10:23 :PY2LSB :qual a frequencia de radio que comunica em hf
 02.05.2009
 10:20 :PY2LSB :boa sorte
 

 

Last modified: Sat Jun 06 21:00:00 2009



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ALGUMAS RÁDIOS QUE TRANSMITIRAM O PROGRAMA "POR TODO O MUNDO - NA ROTA DOS AVENTUREIROS"

http://radiomontanha.pt.to

http://www.radiocais.com/

Rádio Pico - Rádio Pico, Madalena 100.2, lado Sul 90.2 e lado Norte 107.7. Uma Voz no Atlântico! A tua Música, toda Informação, o Desporto Regional, Vídeos, Audionews e Fotografias, informações sobre a Ilha do Pico... e muito mais! http://www.radiopico.com/

http://www.radiopico.pt/

http://www.radiolumena.com/

 

 



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Sexta-feira, 5 de Junho de 2009
TELEVISÃO TV-VIDEO - VIDEOS SOBRE AS VOLTAS AO MUNDO DE GENUÍNO MADRUGA

http://www.ustream.tv/channel/festas-lajes-do-pico

http://lajestv.no.sapo.pt/

nota do webmaster do blog:

OS ENDEREÇOS DE VÍDEO PUBLICADOS NESTE ARTIGO ESTAVAM COM SUAS HOMEPAGES DISPONÍVEIS NO MOMENTO DA PUBLICAÇÃO DESTE POST NO BLOG http://voltasaomundo.blogs.sapo.pt

[Lars_Ulrich]

 

 



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